Ligier JS P217

Sélectionné par l’ACO, la FIA et l’IMSA comme l’un des quatre constructeurs de châssis LMP2 répondant au nouveau règlement de la catégorie qui entrera en vigueur en 2017, Onroak Automotive a conçu un tout nouveau châssis mettant à profit son expérience dans la catégorie tout en optimisant la nouvelle réglementation.

Onroak Automotive a donné à son nouveau sport-prototype le nom de Ligier JS P217 : « JS », dans la continuité des modèles construits par Guy Ligier dont le nom incluait les initiales de son ami disparu Jo Schlesser, et « P217 », en référence à la catégorie LMP2 et l’année 2017.

Lors de la conception de la Ligier JS P217, une attention particulière a été portée par le bureau d’études d’Onroak Automotive et ses partenaires techniques sur les points suivants :

  • Alimentation en air des radiateurs moteur
  • Refroidissement des freins AV et AR
  • Efficacité et finesse aérodynamique
  • Maitrise du poids pour une répartition mécanique optimisée
  • Efficacité mécanique des trains avant et arrière
  • Confort du pilote, habitabilité, ergonomie et visibilité, en intégrant les nouvelles règles de sécurité
  • Système de climatisation du cockpit
  • Direction assistée type LMP1
  • Rétroviseurs électriques et caméra AR en option
  • Rapidité des changements de roue (nouvelle fusée, écrou, jante)
  • Accessibilité à la mécanique à l’avant de la monocoque
  • Simplicité du passage de la version Sprint à la version Le Mans
  • Nombre de pièces de carrosserie limité

Découvrir la page Ligier JS P217 du site www.ligiersportscars.com

Châssis
monocoque carbone / HP COMPOSITES
Dimensions
longueur : 4.745 mm
largeur : 1.900 mm
empattement : 3.010 mm
Poids
930 kg
Carrosserie
carbone / HP COMPOSITES
Suspensions
doubles triangulations, poussants, barre de torsion à l’AV et ressort à l’AR
dernière génération d’amortisseurs à 4 voies
Transmission
boite séquentielle 6 rapports / Hewland TLS – 200
Moteur
GIBSON Technology GK428 V8 – 4 litres – 600hp
Réservoir
ATL 75 litres
Jantes
magnésium, Ø 18’’, largeur avant : 12,5’’ – largeur arrière : 13’’
Freins
maître-cylindre, étriers à 6 pistons, disques carbone avant et arrière Ø 15’’

IMSA WeatherTechSportCar Championship 2017

  • Victoire, Laguna Seca

European Le Mans Series 2017

  • Victoire, Red Bull Ring 4H
  • Victoire, Silverstone 4H

Brochure

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